受益于全球电动汽车渗透率持续提升，加之汽车电动化与智能化的推广，车用PCB市场逆势增长，预估2023年产值年增14%，达105亿美元。车用PCB占整体PCB产值比重也从去年的11%升至13%。按2022-2026年车用PCB产值CAGR约12%测算，预计到2026年，车用PCB产值有望增长到145亿美元，占整体PCB产值比重的15%。

图：2022-2026年全球车用PCB产值预估（全球车用PCB 产值单位：亿美元）

电动化：电控系统约占整车PCB价值的一半，FPC促进电控系统PCB含量

随着新能源汽车消费开始由“政策推动”向“市场驱动”转变，行业发展进入快车道。汽车电动化大背景下，预计2020-2030年间汽车电子化率提升15.2pct至49.55%，远高于2010-2020年期间的4.8pct的提升幅度。

汽车电子化程度提高相应带动PCB需求，新能源汽车PCB用量为传统汽车的5-8倍。电控系统为车内PCB价值含量最高的应用，约占整车PCB价值的一半。电控系统中的BMS（电池管理系统）目前主要采用线束连接，未来将逐步采用FPC（柔性印刷电路板），这将进一步促进电控系统的PCB价值含量。

智能化：智能驾驶推动ADAS传感器，PCB应用需求提升

汽车智能驾驶成为产业发展的核心目标，保障驾驶安全以及实现无人驾驶使得汽车需要多种传感器，而这之中需要有控制发动机性能和车辆安全性的微芯片，汽车越来越需要印刷电路板。

ADAS渗透率持续提升，未来预计装配量仍将持续增长。根据佐思汽研的数据，预计到2025年，L3级别自动驾驶占比达到约10%，L4-L5级别为1%，而各等级自动驾驶对于传感器需求不同，预计L5等级总共需要传感器32个。自动驾驶的不断发展将带动传感器数量增加，进而推动车用PCB需求提升。